BMW X1 xDrive 28i

          BMW X1 xDrive 28i

Ano: 2010

Montadora: BMW

Motor: dianteiro, longitudinal, 6 cilindros, 24 válvulas

Cilindrada: 2996 cm³

Potência: 258 cv a 6600 rpm

Torque: 31,6 mkgf a 2600 rpm

Câmbio: automático sequencial, 6 marchas, tração integral

Direção: elétrica, 3 voltas

Carroceria: SAV (Sport Activity Vehicle), 4 portas, 5 lugares

Dimensões:

Comprimento: 445 cm

Entre - eixos: 276 cm

Largura: 179 cm

Altura: 154 cm

Porta-malas:  420 litros (pode chegar a 1350 litros)

Tanque: 63 litros

Peso: 1685 kg

Peso/potência: 17,2 kg/cv

Peso/torque: 59,8 kg/mkgf

Diâmetro de giro: 11,8 m

Suspensão:

Dianteira: independente, múltiplos braços

Traseira: independente, duplo A

Freios: Discos perfurados

Rodas: liga leve

Pneus:

Dianteiro: 225/45 R18

Traseiro: 255/40 R18

Consumo:

Cidade: 7,4 km/l

Estrada: 10,8 km/l

Velocidade: 205 km/h

Aceleração: 8s4 (0 a 100 km/h)

Descrição: o xDrive distribui eletronicamente o torque entre os eixos, nas curvas manda maior volume de torque para o eixo traseiro para conseguir mais agilidade e evitar a saída de frente, ao sair de curva retorna ao modo standard (40% na frente e 60% atrás); o DSC monitora a aderência das rodas e evita que elas apresentem a menor tendência a girar em falso, podendo até frear o carro ou reduzir o torque.